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@ Erik V4lium
2025-05-20 17:38:58
🇹🇷🏁Mala suerte frustra a Toprak Razgatlioglu en Most: “La moto se cortó dos veces en la última vuelta”
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Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) expresó su frustración tras perder la victoria en la Carrera 2 del Round de la República Checa del MOTUL FIM Superbike World Championship en el Autodrom Most, donde Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) lo superó por solo 0,027 segundos en un final de infarto. El campeón reinante atribuyó el resultado a un problema técnico en su BMW, que “se cortó dos veces” en la recta final, costándole un triplete que parecía a su alcance.
Razgatlioglu, que había dominado la Carrera 1 y la Superpole Race en Most, lideró gran parte de la Carrera 2 tras superar a Bulega en la vuelta 12. Sin embargo, a diferencia de la Carrera 1, donde abrió una brecha de más de seis segundos, Bulega se mantuvo a menos de un segundo, aprovechando la potencia de la Ducati en las rectas. En la última vuelta, un problema técnico selló el destino del turco: “En la última curva, no entiendo por qué, pero en la recta la moto se cortó dos veces. Perdí la P1. Estoy muy enfadado,” declaró a WorldSBK.com. Aunque marcó la vuelta rápida (1:30.379), Razgatlioglu sospecha que el fallo pudo deberse a “combustible o electrónica” y espera respuestas de su equipo.
Estrategia y desgaste en una batalla intensa
El piloto explicó que la fortaleza de la Ducati en la recta principal lo obligó a adoptar una estrategia diferente: “Normalmente, la Ducati es muy fuerte en la última curva y en la recta. No podía atacar en la curva 1, así que probé algo distinto. Al principio, seguí a Nicolo, cuidando el neumático trasero. Luego sentí que podía liderar solo y lo pasé.” Sin embargo, hacia el final, el agarre trasero de su BMW comenzó a fallar: “Empecé a patinar mucho y perdía en la recta. Cada vuelta, la diferencia con Bulega se reducía.”
La victoria de Bulega amplió su ventaja en el campeonato a 31 puntos (252 frente a 221 de Razgatlioglu), ya que el turco solo recortó tres puntos en las tres carreras de Most. “Di un gran esfuerzo, empujé en cada vuelta. Perder la P1 en la última recta por un problema técnico no es bueno,” lamentó Razgatlioglu, visiblemente decepcionado por no capitalizar un circuito donde históricamente ha dominado.
A pesar del revés, Razgatlioglu mostró su clase con una victoria en la Carrera 1 y la Superpole Race, consolidando su candidatura al título. El incidente en la primera curva de la Carrera 2, que involucró a Álvaro Bautista, Xavi Vierge y Jonathan Rea, añadió drama al fin de semana, pero no distrajo a Razgatlioglu de su duelo con Bulega. Mientras BMW investiga el fallo técnico, el equipo se prepara para el próximo Round, con el objetivo de cerrar la brecha con el líder.
La “mala suerte” de Razgatlioglu en Most, como él mismo la describió, impidió un triplete que habría igualado sus victorias históricas con las de Bautista. Sin embargo, su ritmo y determinación en un circuito exigente mantienen viva la pelea por el campeonato. Con 31 puntos por recuperar y siete rondas por delante, ‘El Turco’ está lejos de rendirse. La pregunta ahora es: ¿podrá BMW resolver estos problemas técnicos para devolver a Razgatlioglu al escalón más alto?
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